PCB 보드
PCB 회로 설계는 불합리합니다. 두꺼운 구리 호일로 두꺼운 선을 설계하면 선과 구리의 과도한 에칭이 발생합니다.구리 포일 에칭 된 과도하게 에칭 된, 시장에 사용되는 전해 구리 포일은 일반적으로 단합 된 아연 도금 (일반적으로 재 포일로 알려짐) 및 단면 구리 도금 (일반적으로 적색 포일로 알려짐)이며, 일반적인 Bismuth 구리는 일반적으로 70UM 아연 도금 구리입니다. 18um 이하의 호일, 적색 호일 및 재 포일은 기본적으로 베릴륨 구리의 배치가 없습니다.
부분 충돌은 PCBA 생산 공정에서 발생하며, 구리선은 외부 기계적 힘에 의해 기판과 분리된다.
정상적인 상황에서, 구리 호일과 Prepreg는 기본적으로 라미네이트가 30 분 이상 뜨거워지는 한 기본적으로 완전히 결합되므로, 프레스는 일반적으로 구리 포일과 라미네이트의 기판 사이의 결합력에 영향을 미치지 않도록한다. 그러나, 스태킹 및 스태킹 과정에서, 라미네이트를 쌓아 올리는 과정에서, PP 오염 또는 구리 포일 표면의 손상이 발생하면, 라미네이션 후 기판에 대한 구리 호일의 결합 강도는 불충분 할 수있어서 위치 화를 초래할 수있다 (큰 플레이트의 경우에만). 단어) 또는 산발적 인 구리선이 떨어지지 만 테스트 스트립 근처의 구리 호일의 필링 강도에는 이상이 없습니다.
